• BEZPEČNOSŤ STAVIEB NAĎALEJ OTÁZNA

      Za pár dní to bude 5 rokov, čo na stavbe diaľničného mosta v Kurimanoch zahynuli 4 ľudia a ďalších 14 bolo vážne zranených, z nich niektorí trvale. To však odvtedy nebola jediná havária stavby v SR pred jej kolaudáciou. Za tých 5 rokov nebolo schopné ministerstvo dopravy prísť s návrhom, ktorý by mohol výrazne znížiť pravdepodobnosť takýchto havárií. V rámci práce vo Výbore pre hospodárske záležitosti som zorganizoval niekoľko odborných diskusií s cieľom nájsť riešenie, ktoré by nemuselo výrazne zasiahnuť do súčasného stavebného zákona. Predložil som spolu s kolegami návrh, aby vykonávací projekt, podľa ktorého sa stavia, vypracoval autorizovaný inžinier. Dnes je jeho podpis potrebný LEN na projekt na stavebné povolenie. Ďalšie stupne projektu už pod takou kontrolou nie sú.. Asi tušíte, ako dopadlo hlasovanie. Ministerstvo dopravy vraj pracuje na novom stavebnom zákone. Kedy ho uvidíme, nikto netuší. Pripomienkovanie takého zákona však trvá mesiace, možno rok. Náš návrh mohol pri malej zmene stavebného zákona problém riešiť. Len dúfam, že sa dovtedy nestane žiadna ďalšia tragédia…

  • NÁVRHU O UVOĽNENÍ DLHOVEJ BRZDY NEVERÍME

       Neveríme, že smeráckym poslancom ide úprimne o uvoľnenie peňazí na výstavbu diaľnic. Zo zoznamu viac ako 1000 km, na ktoré chcú zadĺžiť ďalšie generácie, nie je pripravených ani len 10 km na to, aby do dvoch rokov mohlo byť vypísané výberové konanie na zhotoviteľa. Teda nie je o čom toto riešiť teraz. Čistý populizmus pred župnými voľbami. Lebo chodiť po námestiach a hlásať, že “my chceme ale opozícia nie”, je také smerácke. Nie náhodou sú medzi predkladateľmi takéhoto nezmyslu všetci kandidáti SMERU na županov… viac vo videu.

  • MINISTERSTVO DOPRAVY SA PREBUDILO……KONEČNE

     Už na januárovej schôdzi sme navrhovali zníženie drakonických pokút, ak nestihnete dátum kontroly STK a EK. Dnes by už náš návrh bol účinný a motoristi by tak neplatili 165 EUR za čo len jeden deň omeškania. Ale oveľa menej. Lenže to by musela táto vládna koalícia uznať, že s dobrými návrhmi prichádzame z opozície oveľa skôr ako oni. Tak ho zamietli. A dnes prišli prakticky s identickým návrhom. Bohužiaľ, účinným až od 1. apríla 2018. A takto to tu v našej politike funguje. Na škodu všetkých občanov. Samozrejme, tento návrh podporíme a v ďalšom čítaní vylepšíme tak ako v závere príhovoru uvádzam. Do politiky sme totiž išli, aby sme riešili problémy ľudí. A podporíme každý dobrý návrh, bez ohľadu na to, kto ho navrhne. Minister dopravy “sa už inšpiroval” našim návrhom o zmene zákona o diaľničných známkach, teraz toto a uvidíme čo ho z našich návrhov bude “inšpirovať” v budúcnosti  :)

  • MOTOSAS 2017

      Spojili sme prácu, záľubu a dobré skutky. Viac ako 1500 km s priateľmi SaS, členmi a kolegami, poslancami. Navštívili sme veľa obcí, zorganizovali brigády, dali guláš, podiskutovali s občanmi a aj pomohli deťom v náhradných rodinách. Celkom 5 dní strávených veľmi príjemne a s dobrým pocitom, že Slovensko je krásna krajina a že v ňom žije veľa srdečných ľudí. Bolo super, boli sme výborný tím a som veľmi rád, že môžem s týmito ľuďmi spolupracovať. O rok dáme druhý ročník 

    20615890_1503542219668790_118874823752251070_o20545586_1503541363002209_4076376939603145618_o 20545584_1503541399668872_7835716179940005595_o 20545174_1503542469668765_8643744843326903687_o 20543877_1503542246335454_4313649948870818943_o 20543792_1503541689668843_2999172773871881629_o20543593_1503541616335517_1115963506234080226_o 20525388_1503541999668812_931398107021069347_n 20507361_1503541536335525_6449288086894962659_o 20507159_1503542316335447_6903581250866876836_o 20507073_1503541823002163_3629749451405591627_o20506992_1503541683002177_84042409941939579_o 20506937_1503542166335462_5458527370576530613_o 20506930_1503541976335481_6827763791061986869_o 20476279_1503541379668874_7584284189600834832_n (1)20452045_1503541633002182_9090098457530484134_o 20451985_1503542066335472_7107120897615297471_o 20451972_1503541426335536_1388989578688415823_o 20451834_1503541969668815_911049121944283430_o20451598_1503542093002136_8982668226211132893_o 20451583_1503541556335523_5377014062144850677_o 20449355_1503541789668833_8429786625844567898_o 20449000_1503541593002186_2074121586227325064_o20448972_1503541736335505_2723369155947023787_o 20448965_1503541899668822_4792245460433811684_o 20448957_1503542229668789_6045945265584995296_o 20448938_1503542356335443_571939848311077266_o20424268_1503541879668824_6714034259762589556_o 20424255_1503541359668876_166692384363552061_o 20424229_1503541876335491_3687889577624298465_o 20423915_1503541509668861_380641024293854327_o20414155_1503541793002166_815788693849887076_o 20414345_1503542369668775_1813698629914434060_o

  • HROZIACI MASAKER VEREJNÝCH FINANCIÍ V PLÉNE NRSR

      Na konci septembrovej schôdze predložili poslanci SMERu návrh na uvoľnenie dlhovej brzdy. Zjednodušene, chcú, aby sme sa zadĺžili viac ako sme. ALE ako? Dali do zoznamu 1037km diaľnic, na ktoré chcú bianko šek. Bez akéhokoľvek relevantného odôvodnenia a stanoviska ministerstva dopravy, či, ktoré, kedy a kde ich v akom profile potrebujeme. Pri cenách, za ktoré súčasný minister Érsek podpisuje zmluvy, 45 mil za 1 km to je bianko šek na cca 47.000.000.000 ( 47 miliárd!!!!!) eur. To je neskutočné niečo. Napriek tomu, že nakoniec v polovici rozpravy tento bod prerušili a posunuli na september, urobili to zjavne preto, lebo sa blížia župné voľby a na nás budú ukazovať až do volieb ako na tých, ktorí diaľnice nechcú. Na toto im nemôže naletieť žiaden pragmaticky zmýšľajúci človek. Táto vláda stratila akúkoľvek dôveru vo veci správy štátu a výstavby infraštruktúry. A hoci argumentujú, že budú posudzovať novú výstavbu cez Hodnotu za peniaze, neurobili tak ani s jedným projektom za 1,5 roka, čo sú vo vláde.

    Viac vo videu.

  • KURZY NA VODIČÁK MOHLI BYŤ JEDNODUCHŠIE A LACNEJŠIE

       Ale nebudú. Lebo sa tak rozhodla koaličná väčšina. V našom návrhu sme chceli vypustiť povinnosť robiť teoretickú výuku a záverečný test z teórie pri získavaní vodičského oprávnenia na ďalšiu skupinu, ak je táto zhodná s obsahom testu pre vodičské oprávnenie, ktoré už máte. Povinnosťou by bolo absolvovať len praktickú výuku a praktickú skúšku. Získanie VP by bolo jednoduchšie a predpokladám, aj lacnejšie. Okrem toho sme chceli zmeniť šikan pri predlžovaní inštruktorského preukazu. Parlamentná matematika nepustila, ako obvykle. Koalícia SMER-SNS-MOST náš návrh nepodporila. Pevne len verím, že na ďalšej schôdzi s podobným návrhom príde koalícia, nakoniec, tak ako sa to deje už celkom pravidelne  :)  Radi to podporíme…. Viac o obsahu návrhu vo videu:

  • SME NAOZAJ BANÁNOVÁ REPUBLIKA?

      Ministerstvo dopravy chce za 3 pracovné dni zmeniť zákon o vyvlastňovaní pozemkov pre výstavbu diaľnic. Hoci sme už pred rokom a podpisom modelu PPP na obchvat Bratislavy, upozorňovali, že pred podpisom je potrebné pozemky vyvlastniť a dokončiť stavebné konania. A takto to odovzdať koncesionárovi a projekt PPP podpísať. Tak by sme sa vyhli všetkým možným dôsledkom možných zlyhaní týchto konaní. Nič. Len sme celý čas až do dnešných dní dostávali odpovede od štátneho tajomníka, Viktora Stromčeka, že všetko je pod kontrolou, všetko sa zvládne. A hľa, zrazu tu máme za 3 dni zmeniť zákon. Ak bude schválený, štát bude môcť pri výstavbe diaľnic stavať na Vašom pozemku bez toho, aby tento pozemok od Vás odkúpil, alebo ho zákonne vyvlastnil. Teda, môže sa stať, že sa budete len s údivom pozerať, ako na Váš pozemok vchádzajú bágre a robia zemné práce. A Vy s tým nič neurobíte. Sme fakt taká banánová republika, že tu už nieje nič garantované? Ani súkromné vlastníctvo??? Toto určite nepodporíme. Zlyhali konkrétne osoby a tie by mali niesť zodpovednosť.

    diskusia Ta3- Ivan_Stromček

  • JE ČAS PREVZIAŤ ZODPOVEDNOSŤ

      Obchvat Bratislavy. Smutný pamätník po exministrovi dopravy zo strany SIEŤ, Romanovi Brecelym, v súčasnosti už ani ministrovi, ani predsedovi SIETE a ani jej členovi. Na unáhlené podpisovanie PPP modelu sme upozorňovali niekoľkokrát. Aj na riešenia, počkať až vykúpime pozemky, až budú povolenia. Potom prípadne ten podpis na zmluvu dať. A tiež hľadať aj iné možnosti riešenia zápch v Bratislave. Nič nepomohlo. Neustále sme počúvali, predovšetkým od štátneho tajomníka, Viktora Stromčeka, ako je všetko dobre zvládnuté, nehrozia riziká, všetko bude načas a ak aj nebude, platiť budeme až po dobudovaní. A čo sa stalo? Zrazu zisťujeme, že aj keď termín stavebného povolenia, ktorý bol 31.12.2016 dodnes nieje a to z dôvodu meškania výkupov pozemkov. A dôsledok? Zrazu tu máme schváliť zmenu zákona týkajúcu sa vyvlastňovania, lebo to ohrozuje termín stavby a možné náklady štátu na kompenzácie pre koncesionára. Návrh zákona sme dostali včera a oni ho chcú schváliť tak, aby mal účinnosť od pondelka, 15. mája 2017 !!!!!! 5 dní od prvého čítania. Neskutočné. Bez toho aby sa k tomu vyjadrili odborníci na ústavné právo, konkrétne k zásahom na súkromné vlastníctvo. Aj preto som vyzval v závere príhovoru k tomu, aby tí, čo nominovali človeka na post štátneho tajomníka, ktorý je za celým týmto projektom, odvolali…

    • 9
    • 8
    • 7
    • 6
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1

    NIE KAŽDÝ MOTORISTA CHCE VYUŽÍVAŤ DIAĽNICE…

      Ale, vzhľadom k tomu, že sa niekedy takému úseku vyhnúť nedá, musí si známku kúpiť tak či tak. Na túto situáciu ma upozornil jeden motorista. Jazdí zo Žiaru nad Hronom do Zvolena. A bohužiaľ, diaľničnému úseku v okolí Budče v dĺžke cca 800m sa jednoducho nedá vyhnúť. Aj preto som žiadal ministra dopravy ešte v decembri 2016 o označenie takýchto úsekov ako “úsek bez úhrady”. Som rád, že sa to podarilo a dnes už nieje nutné kvôli takémuto úseku, ktorému sa nedá vyhnúť, si kúpiť povinne diaľničnú známku. Malý úspech, ale poteší, takto by to malo byť, nielen tu, ale v rámci celej SR.

    Prikladáme aj fotografie.

  • MONITOROVANIE OBČANOV JE LEGÁLNE

      Áno, to je záver  rozhodnutia Ústavného súdu SR z 10.5.2017. Je tomu rok, čo sme podali podnet na Ústavný súd vo veci protiústavnosti zákona o autoškolách. Za protiústavné považujeme sledovanie občana cez GPS, či je naozaj v učebni, resp. v automobile počas praktickej jazdy. Sledujeme pohyb ľudí cez satelit len preto, že si inšpekcie, ktoré toto majú kontrovať, neplnia svoje povinnosti tak, ako majú. Zákon schválila Ficova väčšina v predchádzajúcom volebnom období.

      Ústavný súd teda rozhodol, že ak si robíte kurz vodičského preukazu, je legálne monitorovať, kde sa počas kurzu nachádzate. Identitou vašej osoby je meno, priezvisko, dátum narodenia, miesto narodenia a bydlisko! A ešte si za to aj zaplatíte v zvýšenej cene za kurz VP. Precedens, ktorý môže znamenať signál pre túto vládu, aby pokračovala v monitorovaní kohokoľvek, stačí, aby “správne” odôvodnili prečo. Nenecháme to tak, počkáme na písomné stanovisko ÚS a rozhodneme sa o ďalšom postupe.

    https://domov.sme.sk/c/20529479/monitorovanie-ludi-v-autoskolach-neodporuje-ustave-opozicia-nesuhlasi.html#axzz4gheEqfD1